Diferentialul partial de alunecare reprezinta diferentialul care reduce diferenta de viteza dintre roti. Acesta imbunatateste tractiunea, impiedicand roata care derapeaza sa mai primeasca putere de la motor. Acest lucru induce, ambelor roti tractoare, aceeasi viteza de rotatie indiferent de tractiunea disponibila. Rotile sunt, totusi, actionate diferit in conditii normale de drum insa tractiunea este imbunatatita cand masina ruleaza pe noroi sau pe zapada. Diferentialul partial de alunecare asigura transmiterea unei singure viteze de rotatie ambelor roti, chiar daca una dintre acestea se afla pe o portiune alunecoasa.
